МОСКВИЧ 400 и 401
<img src="/local/templates/inner/images/moskvich400.jpg" class="img-left"/><p>советский автомобиль I группы малого класса, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве («ЗМА», впоследствии — «МЗМА») с декабря 1946 по 1954 год. Первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования[1].</p>
<p>По конструкции был идентичен автомобилю Opel Kadett K38, выпускавшемуся в 1937—1940 годах в Германии предприятием Adam Opel A.G., принадлежавшим американскому концерну General Motors. Устройство было воссоздано после войны на основе сохранившихся экземпляров, так как оригинальная техническая документация не сохранилась.</p>
<p>Москви́ч-401 — усовершенствованная версия, выпускавшаяся с 1954 по 1956 год. В общей сложности за 10 лет было выпущено 216 006 седанов и 17 742 кабриолетов. Розничная отпускная цена «Москвича-400» составляла 8 000 рублей, «Москвича-401» — 9 000 рублей.</p>
<div class="menu-block menu-inner">
                                <ul>
                                    <li><a href="/en/dosug/volga/" data-inner="volga">ГАЗ 21<br> «Волга»</a></li>
                                    <li><a href="/en/dosug/gaz69/" data-inner="gaz69">ГАЗ 69<br> и ГАЗ 69 А</a></li>
                                    <li><a href="/en/dosug/moskvich/" data-inner="moskvich" class="current">МОСКВИЧ<br> 400 и 401</a></li>
                                    <li><a href="/en/dosug/zaz968/" data-inner="zaz968">ЗАЗ-968<br> «Запорожец»</a></li>
                                    <li><a href="/en/dosug/zaz965/" data-inner="zaz965">ЗАЗ-965<br> «Запоро́жец»</a></li>
                                </ul>
                            </div>